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FireExpress PROTOTYPE V 6S ドライバー用シャフトの詳細情報
コンポジットテクノ
ファイアーエクスプレス プロトタイプ ファイブ フルスロットル
COMPOSITE TECHNO
FireExpress PROTOTYPE V -full throttle- ドライバーシャフト
フレックス：6S
長さ：43.25インチ
テーラーのスリーブとヘッドを装着すると約44.75インチぐらいです
カット前重量：61g
キックポイント：先中調子
先端剥離：36mmほど
定価82,500円
目立つような傷もなく綺麗だと思います。
よろしくお願いします
ご覧いただきありがとうございます。
従来、軽量化した場合や50ｇ以下の軽量シャフトでは、硬さが出せず柔らかい仕様になりがちでした。今回M40Xが登場したことにより高弾性糸をストレート方向に配することが可能となり、従来よりも軽量化しながらも硬さを高めています。さらに外層には六軸組布シートの2AX SOFMETA®を採用。スイング中のシャフト挙動をさらに安定させます。中間部の内層には四軸組布シートを配し、剛性を高めた十軸構造。これにより、手元側でタメを作り、先端でヘッドを走らせるダブルキックの要素を備えています。
ファイアーエクスプレス プロトタイプ ファイブ フルスロットル
COMPOSITE TECHNO
FireExpress PROTOTYPE V -full throttle- ドライバーシャフト
フレックス：6S
長さ：43.25インチ
テーラーのスリーブとヘッドを装着すると約44.75インチぐらいです
カット前重量：61g
キックポイント：先中調子
先端剥離：36mmほど
定価82,500円
目立つような傷もなく綺麗だと思います。
よろしくお願いします
ご覧いただきありがとうございます。
従来、軽量化した場合や50ｇ以下の軽量シャフトでは、硬さが出せず柔らかい仕様になりがちでした。今回M40Xが登場したことにより高弾性糸をストレート方向に配することが可能となり、従来よりも軽量化しながらも硬さを高めています。さらに外層には六軸組布シートの2AX SOFMETA®を採用。スイング中のシャフト挙動をさらに安定させます。中間部の内層には四軸組布シートを配し、剛性を高めた十軸構造。これにより、手元側でタメを作り、先端でヘッドを走らせるダブルキックの要素を備えています。
| カテゴリー | スポーツ>ゴルフ>クラブ>シャフト・パーツ>シャフト |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 京都府 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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