K*A様 NF13AスズキRG125ガンマ不動サビ多レストアベースに K*A様 NF13A スズキ RG125ガンマ 不動 サビ多 レストアベースに - メルカリ

K*A様 NF13A スズキ RG125ガンマ 不動 サビ多 レストアベースに - メルカリ。NF13A　スズキ　RG125ガンマ　不動車です。 94〜95年式。走行距離13,016km（エンジンは中古載換えのため不明）。 各所サビが多いので、レストアベースとして（部品取りとしても要レストア）。純正キー1本。 廃車済み、譲渡証明書渡し。 ●クラッチが滑ってきて、整備して乗ろうと思っていましたが、そのまま放置して8年くらい経ちます。クラッチ以外は正常に動いていましたが、放置期間が長いため、各所の整備が必要です。 ●タンクキャップ固着してキーで開きません。タンク内はサビていると思います。 ●ワンオフ（詳細不明）のレーシングチャンバー（サビ多し）が付いていて、エアファンネル仕様となっています。併せてメインジェットも替えています。ノーマルチャンバーあります。ノーマルエアクリーナーボックスもありますが、内部の整流筒カット、ボックスに穴開けがあります。 ●前後のスプロケット替えています。ノーマルパーツあります（サビあり）。 ●左のタンデムステップ固着しています（転倒で削れています）。 ●タンク外側に塗装剥がれサビ数か所。 ●カウル類は色褪せ、クリア剥がれ、転倒削れあり、各所にステッカーが貼ってあり汚くなっています。 ●シートは、汚れていますが、目立った傷はありません。 ●左フロントステップサビが多いですが、別の中古パーツあります。 ●フロントフォーク点サビあり。 ●各所ボルト類サビあり。 ●車体は押して動きます。ブレーキは効きません。 ●《追記》左右のカウルの間（前）に入るセンターカウル（画像1枚目の黒いカウル）ですが、現チャンバーだと装着できませんので、左右のカウルをオリジナルの鉄製ステーでつなげています。最高速付近でも特にビビリ音や振動など感じませんでしたが、念のためお伝えしておきます。また左右カウルの底面、チャンバーの熱で溶けて少し変形しています。 以上、見落としあるかもしれませんが、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。事前の現車確認は可能です。 不動のため、取りに来られる方か、運送業者をご自身で手配できる方でお願いいたします。