ホンダ エイプ 50 キャブ 縦型50ccエンジンはなぜパワーを出しやすい？ ホンダ エイプを根掘り葉

縦型50ccエンジンはなぜパワーを出しやすい？ ホンダ エイプを根掘り葉 。ホンダ　エイプ 50 キャブレター車　AC16-111....書類は購入後に廃車しますナンバー付きのため多少距離伸びると思いますガレージ内保管しています休みの日にツーリングへ行くのに使用しています雨の日は乗らないです古い車体なので錆、汚れて、くすみはそれなりに有ります状態鍵は1本で全て使用出来ますメイン、ハンドルロック、ガソリンタンク、ヘルメットホルダーですキック2. 3回でエンジン始動しますエンジンの異音無し、アイドル、老け上がり特に異常ないです走る、止まる、曲がる普通です走行距離はメーターを交換しているので不明です　エイプ100のメーターで丁度1周した所です　グーグルGPS速度と同等のスピードを示してます　4速で6o位で5速からは風、道路の上げ下げで変化します　10%位ハッピーメーターと思います電装系全て点灯確認異常ないですただヘッドライトが切れたり、ニュートラルランプが切れたりとランプ類がよく切れましたのでレギュレター交換しました、その後今の所大丈夫ですフロントフォークオイルにじみあったのでオーバーホールしてからは異常ないですハンドルステムガタツキあったのでベアリング、レース交換していますプラグ交換済みエンジンはノーマル 50ccキャブレターはPC18 タイプ　中華　季節によって若干調子変わりますマフラーノーマルルックの社外品　JMCA品タンク内錆無し他　写真で確認判断してください不具合シートが薄いので長距離乗るとお尻痛くなりますマフラーエキパイ途中に穴が見つかり排気漏れ有り→パテで補修済み耐熱黒塗装後漏れ無しですが交換した方が良いかもしれません趣味で乗っています素人の現状渡しになります見落とし等あるかもしれません　現車確認後の購入希望です即決はおやめください宜しくお願い致しますメーカー···ホンダ車種···APE